中越互联互通首条高铁建设进度已过半

中越互联互通首条高铁建设进度已过半

中越互联互通首条高铁建设进度已过半

央视网消息:今天(9月25日)上午9时30分,中越互联互通国际通道防东铁路棋盘山1号隧道顺利贯通。这意味着防东铁路东兴市境内隧道全部贯通,中国到越南口岸的首条高铁建设进度已经过半。

棋盘山1号隧道为双线隧道,全长1461米,位于广西壮族自治区防城港市东兴市,是防东铁路东兴段贯通的第3座隧道。该隧道穿越山岭地质均为Ⅳ、Ⅴ级围岩,岩体易破碎,掉块频繁,施工难度大。

本次活动由紫荆杂志社、清华大学港澳研究中心、中国太平保险集团、天大研究院、香港新活力青年智库主办。来自香港与内地的各界嘉宾通过线上或线下出席了本次活动。

当天在国务院新闻办举办的国务院政策例行吹风会上,许宏才作上述表示。

数据还显示,英格兰65岁以下各年龄段人群的新冠病毒感染人数都有所增加,升幅最明显的是18到24岁年龄段的年轻人。

据报告介绍,团队分析了8月22日至9月7日间英格兰超过15万名志愿者的新冠病毒检测结果,发现确诊病例数每7至8天就翻一番。总体评估结果是,英格兰每万人中有13人确诊感染新冠病毒,而此前的调查期(7月24日至8月11日),每万人中仅有4人确诊。

中铁十六局集团防东铁路项目经理 王军:目前防东铁路的八座隧道已经贯通了五座,已经完成隧道的60%,桥梁工程完成62%,路基工程完成了72%,站前工程总体完成52%,项目进度已经过半。

谭惠珠表示,香港国安法是“一国两制”实践的重要里程碑,是坚持和完善“一国两制”制度体系的重要部署,是保障“一国两制”乘风破浪再出发的“压舱石”。当前国际形势紧张,新冠肺炎疫情肆虐,中央政府正坚定地保障国家福祉,香港也必须尽宪制责任,尽力配合香港国安法的实施。香港各界人士都应了解和遵守香港国安法,重建有秩序的社会。

英国卫生大臣汉考克在一份声明中说:“我们都能看到全球不少地方(新冠确诊)病例数上升,这种现象往往先在年轻人群中出现,最终导致很多人住院甚至死亡。疫情没有结束,每个人都应该为阻止病毒扩散发挥作用,从而避免更多限制性措施的实施。”

王小龙介绍,投资者认购踊跃,认购主体多元,平均投标倍数达到2.54倍,高于二季度一般记账式付息国债的平均投标倍数。抗疫特别国债平均发行利率2.77%,比前5日国债二级市场收益率平均低10个基点,与国债二级市场衔接良好,符合投资者预期。各界评价积极正面,认为抗疫特别国债发行透明度较高,发行节奏较为平稳。

“他习惯了花钱,他不习惯买个前锋还要央求俱乐部。”

王小龙还表示,目前抗疫特别国债所筹资金已经提前下达地方。各地正抓紧把资金落实到具体项目,有些资金已经形成实际支出,政策效果逐步显现。下一步,财政部将加强抗疫特别国债资金监管,确保资金落地见效。同时,进一步加强一般国债、地方政府债券发行管理,平稳顺利完成全年政府债券发行任务。(完)

南宁铁路局广西沿海铁路公司介入办副主任 廖刚:防东铁路建成后,将与规划的越南河内至海防、河内至芒街铁路相连,广西防城港和东兴之间将结束没有铁路的历史,旅行时间从以前公路要一个半小时缩短到铁路只需二十分钟。

与他出席同一场吹风会的中国财政部国库司司长王小龙介绍,1万亿元抗疫特别国债已于7月30日完成最后一笔发行任务。从6月18日第一笔发行到7月30日发行完毕,共发行16期抗疫特别国债。综合考虑各方面因素特别是市场需求,1万亿元抗疫特别国债分为三种期限,5年期、7年期、10年期。其中,5年期发行4次共2000亿元,7年期发行2次共1000亿元,10年期发行10次共7000亿元;发行结构合理,发行节奏平稳。

香港特别行政区政府财政司司长陈茂波、全国人大常委会委员谭耀宗、全国人大常委会香港基本法委员会副主任谭惠珠、香港特区立法会前主席范徐丽泰等在会上发言。

阿邦拉霍还称,热刺需要买前锋。“哈里-凯恩压力很大,我感觉如果他们不买一个前锋,开局又很糟糕的话,穆里尼奥可能会自己走人,或者被解雇。”

广西东兴市是我国与东盟唯一海陆相连的口岸城市,近年来,中国-东盟自由贸易区、东兴国家重点开发开放试验区相继建立。2019年,东兴口岸出入境旅客人数达1229万人次,创历史新高。东兴口岸的区位优势越发凸显。防东铁路从北部湾滨海城市防城港市向中越边境东兴市延伸,线路全长46.9公里,设计速度200公里/小时,预计2021年底完工。

陈茂波表示,“一国两制”是创新之举,是中国的重要制度优势之一,也需要建立相关机制并且不断完善,让“一国两制”继续有序运作。香港国安法颁布实施后,香港社会除了快速恢复稳定,还将迎来更广更大的发展机遇。由于“一国两制”基础变得更坚稳,香港可在国家持续开放和深化改革过程中扮演更积极的角色。